Bonjour à tous,
lors de nos départs en rando nous utilisons souvent le train ! Dans les TGV nous avons toujours dû réserver plusieurs mois à l'avance (dès que la billetterie s'ouvre, 10€ par vélo) car il n'y a que 2
places pour les vélos non démontés par rame. Mais ça se passe bien, nous n'avons jamais été empêchés de monter à bord (touchons du bois !) C'est juste un peu physique avec les marches du train et le
virage à angle droit dans un espace exigu, la porte pneumatique qui se referme sans arrêt... et il faut être très patient avec les passagers qui veulent s'installer eux aussi dans cette petite
extrémité de voiture... bref oui, c'est quand même galère, et on est content quand on est enfin assis, tout installé et bien sanglé.
Dans les TER, eh bien cela dépend des régions (puisque c'est régional on vous dit...) et aussi des contrôleurs, mais si on les complimente sur la qualité du service et l'esprit écologique de la SNCF
(au second degré bien sûr) ça se passe plutôt bien...
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Bernard T. (mardi, 22 avril 2025 17:37)
Bonjour à tous,
lors de nos départs en rando nous utilisons souvent le train ! Dans les TGV nous avons toujours dû réserver plusieurs mois à l'avance (dès que la billetterie s'ouvre, 10€ par vélo) car il n'y a que 2 places pour les vélos non démontés par rame. Mais ça se passe bien, nous n'avons jamais été empêchés de monter à bord (touchons du bois !) C'est juste un peu physique avec les marches du train et le virage à angle droit dans un espace exigu, la porte pneumatique qui se referme sans arrêt... et il faut être très patient avec les passagers qui veulent s'installer eux aussi dans cette petite extrémité de voiture... bref oui, c'est quand même galère, et on est content quand on est enfin assis, tout installé et bien sanglé.
Dans les TER, eh bien cela dépend des régions (puisque c'est régional on vous dit...) et aussi des contrôleurs, mais si on les complimente sur la qualité du service et l'esprit écologique de la SNCF (au second degré bien sûr) ça se passe plutôt bien...